Saobraćaj u Novom Sadu na analizi stručnjaka u "Smart planu"
Novi Sad ima mnogo problema u saobraćaju - pre svega, parking mesta nema dovoljno, broj korisnika gradskog prevoza godinama se smanjuje, nadležni nemaju snage za borbu protiv nelegalnih taksista, a elektronski sistemi u saobraćaju praktično ne postoje.
Foto: 021.rs
Da je potrebno poboljšati protočnost i bezbednost u saobraćaju (ali raditi i na boljoj saobraćajnoj kulturi) svesna je i gradska vlast. Do sada je rađeno na rešavanju pojedinih problema - na primer, pitanju biciklističkih staza u gradu, ali je more problema ostalo netaknuto ili nedovoljno rešeno.
Zato su stručnjaci za saobraćaj sa Fakulteta tehničkih nauka, na zahtev Grada, uradili detaljnu analizu saobraćaja u Novom Sadu u vidu Smart plana saobraćaja, a koji bi trebalo da predstavlja osnovu da Novi Sad jednog dana postane "smart city" ili pametan grad. Smart plan prezentovan je danas zainteresovanoj javnosti i predstavlja sveobuhvatnu bazu statistike i ponašanja građana Novog Sada, učesnika u saobraćaju.
Šta je pametan grad i zašto to Novi Sad nije?
Pametan grad je grad čiji sistem je potpuno informaciono-komunikacijski uspostavljen i funkcioniše "na klik", stabilno i u svim sferama bitnim za jedan grad. Osim ekonomije, zaštite životne sredine, zdravstva i uprave, ovaj plan se odnosi i na saobraćaj i obuhvata uređene puteve, elektronske sisteme u saobraćaju, dovoljan broj parking mesta, laku pokretljivost građana i manje gužve... Drugim rečima, mnoge stvari koje Novi Sad nema.
"Naš cilj je da maksimalno poboljšamo bezbednost i protočnost saobraćaja. Još 2016. godine predložio sam da idemo na ovaj model smart plana, pa korak po korak rešavamo problem u gradu. Činjenica je da je ovo obiman posao koji ne sadrži samo ovo što je uradio FTN, već i ono što podrazumeva poboljšanje saobraćajne kulture u gradu. Imamo jako mnogo problema, a glavni problem je prilazak centru i parking mesta, biciklističke staze i bezbednost saobraćaja. To se godinama vuče. Kad su u pitanju staze, dosta posla smo uradili prošle godine, ali kada budemo dobili rezultat iz smart plana, koji će nam dati sliku grada u globalu, znaćemo kako i šta s ostalim problemima", naveo je član Gradskog veća za saobraćaj i puteve Alekandar Kravić.
Kako je 021 ranije pisao, stručnjaci za saobraćaj sa FTN dobili su na proleće prošle godine posao na javnoj nabavci za izradu Smart plana. Posao su počeli na proleće 2017. i završavaju ga u potpunosti u februaru ove godine. Analize su sproveli u detaljnim fazama. Prvo su učesnici u projektu prebrojavali vozila i bicikle na svim većim i značajnijim raskrsnicama u gradu, a biciklisti su prebrojavani i na mostovima. Potom se radila analiza strukture saobraćaja - ko su učesnici u saobraćaju i koliko ih ima u "špicu", a onda je usledila jedna od najvećih analiza parkirališta koja je, prema rečima stručnjaka, ikada urađena u Srbiji.
Istraživači su mapirali svih 9.000 parking mesta u zoni naplate u Novom Sadu, a na licu mesta su pitali građane šta im smeta, a šta odgovara, kakve su im navike, koliko im je parking mesto udaljeno od cilja i sl. Rezultati pokazuju da je prosečno vreme pešačenja od parking mesta do cilja 5,4 minuta, te da svi građani zahtevaju da im parking bude bliži.
Na jesen je rađeno obimno istraživanje o gradskom prevozu, sa anketom sa građanima. Brojali su se putnici na svakoj liniji u gradu, računala se prosečna dužina vožnje autobusom GSP, a rezultat pokazuje da dnevno u autobusima GSP bude zabeleženo 248.534 ulazaka. Ovo je pad od čak pet odsto u odnosu na prethodne godine, a za isti procenat pala je i popularnost prigradskih linija.
U oktobru su istraživači radili ankete u domaćinstvima i tom prilikom anketirali stanovnike u 76 distrikta i 33 jedinice u naseljima - ukupno 1.602 domaćinstva.
Analize su pokazale da na svako domaćinstvo u Novom Sadu ide 0,9 bicikala, to jest da skoro svako domaćinstvo ima bicikl. U odnosu na 2009. godinu, broj biciklista na ulicama grada je čak tri puta veći.
Na predstavljanju Smart plana povela se rasprava o problemu koji nije bio predmet analiza - linijskom prevozu, ilegalnom vidu naplate usluge prevoza u gradu, koji je masovniji iz godine u godinu. Ovi "taksisti" staju na pojedinim, dobro poznatim stajalištima i primaju nekoliko putnika, koje potom razvoze do prigradskih naselja - sve po ceni istoj ili čak i nižoj od cene karte u autobusu GSP.
Na zaključak nekolicine prisutnih da bi snimanje/evidentiranje, a potom kažnjavanje ovakvih prevoznika dovelo do njihovog odustajanja da se ovim poslom bave, Aleksandar Kravić je rekao da kažnjavanje nije najbolje rešenje, već je ključ "ekonomski demotivisati prevoznike da to više ne rade".
Detaljnije informacije iz Smart plana biće poznate u narednom periodu.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Vodovod: Ekipe na terenu, najveći problem zagušeni slivnici
05.11.2021.•
0
Obilne padavine dovole su do poplavljenih ulica u Novom Sadu. U JKP "Vodovod i kanalizacija" za 021.rs kažu da su sve raspoložive ekipe na terenu.
Odbornici SNS i SPS u Rekovcu glasali za prekid istraživanja litijuma
04.11.2021.•
0
Na današnjoj sednici Skupštine opštine Rekovac jednoglasno je odlučeno da se podnese inicijativa Ministarstvu energetike da se prekine sa istražnim radnjama za iskopavanje litijuma i bora.
Kon pred Krizni štab: Insistiraćemo na desetodnevnom zatvaranju i važenju kovid propusnica 24 sata
04.11.2021.•
0
Sednica Kriznog štaba biće održana danas u 15 časova i 30 minuta, a epidemiolog Predrag Kon kaže da će oni insistirati na desetodnevnom zatvaranju i važenju kovid propusnica 24 sata.
Ponovo raste broj kovid pacijenata u novosadskim bolnicama
02.04.2021.•
1
U bolnicama u Novom Sadu je posle nekoliko dana stagniranja i blagog pada broja obolelih od kovida ponovo došlo do značajnog rasta.
U Betaniji rođeno devet devojčica i 13 dečaka
02.04.2021.•
0
Ukupno 22 bebe rođene su proteklog dana u Betaniji.
U Vojvodini 1.308 novih slučajeva korone, u Novom Sadu 300
01.04.2021.•
1
Tokom prethodnog dana u Vojvodini je registrovano 1.288 novih slučajeva, što je za 20 više nego dan ranije.
Betonski put na Fruškoj gori sporan za dve inspekcije, za treću nije problem
01.04.2021.•
18
Betonski put kod manastira Rakovac za jednu inspekciju je nezakonit, jer je izgrađen bez dozvole, za drugu narušava prirodu, dok je treća našla da isti uopšte nije problematičan.
Obeležena devetogodišnjica požara u diskoteci Kontrast, najavljen memorijalni Park mladosti
01.04.2021.•
8
Devetogodišnjica tragedije u nekadašnjoj novosadskoj diskoteci "Kontrast" obeležena je polaganjem cveća na mestu požara.
Polaganjem venaca obeležene 22 godine od pogibije Olega Nasova prilikom rušenja Varadinskog mosta
01.04.2021.•
5
Danas su položeni venci na spomen-ploču u znak sećanja na poginulog Olega Nasova, koji je nastradao 1. aprila 1999. godine u NATO bombardovanju prilikom rušenja starog Varadinskog mosta.
Nakon pisanja 021: Povučena odluka o povišicama za članove komisije u Sremskim Karlovcima
01.04.2021.•
3
Sporna odluka o udvostručenju naknada članovima Komisije za planove u Sremskim Karlovcima povučena je iz procedure donošenja nakon pisanja 021.rs.
FOTO, VIDEO: Zacementirani vazduh - građani se žale na "Lafarž", u fabrici kažu da su deo rešenja
01.04.2021.•
17
Prijava za privredni prestup protiv beočinske cementare još uvek je "na polici", jer tužilaštvo prikuplja potrebnu dokumentaciju pre donošenja odluke, potvrdili su za 021.rs u Osnovnom javnom tužilaštvu.
I dalje se smanjuje broj kovid pacijenata u Novom Sadu
01.04.2021.•
1
Nastavljeno je smanjenje broja kovid pacijenata u Novom Sadu.
Uskoro počinje druga faza izgradnje ambulante na Adicama
01.04.2021.•
1
Izgradnja ambulante od 1.200 kvadrata na Adicama ovog proleća krenuće u drugu fazu, koja obuhvata ostatak građevinskih radova i parterno uređenje u Smederevskoj 1.
Srećan vam Dan šale: Ne, neće biti replike spomenika Stefanu Nemanji ispred Železničke stanice
01.04.2021.•
402
Danas je 1. april, a redakcija 021.rs odlučila je da se tim povodom našali. Nastavak je to tradicionalnih prvoaprilskih šala Medijske kuće 021.
Lepe vesti: U Novom Sadu rođeno 16 beba, među njima i blizanci
01.04.2021.•
0
U protekla 24 časa u novosadskom porodilištu Betanija rođeno je 16 beba.
Novosadske inicijative zahtevaju akt o zaštiti priobalja, Urbanizam "izostavlja bitne činjenice"
31.03.2021.•
7
Organizacije i građani okupljeni oko problema vezanih za izradu novog Generalnog plana, kao i Plana generalne regulacije leve obale Dunava zahtevaju donošenje Akta o zaštiti područja Kameničke ade, Ribarca i Šodroša i zabranu stanogradnje u plavnom području.
U Vojvodini 1.288 novih slučajeva korone, u Novom Sadu 283
31.03.2021.•
0
Tokom prethodnog dana u Vojvodini je registrovano 1.288 novih slučajeva, što je za 49 manje nego dan ranije.
LSV: Paljenje vojvođanske zastave je izraz mržnje i napad na Srbiju
31.03.2021.•
24
Liga socijaldemokrata Vojvodine (LSV) najoštrije je danas osudila spaljivanje vojvođanske zastave u Ruskom Krsturu.
Na šta su sve žalili Novosađani tokom vanrednog stanja: Prijavljivali beskućnike i turističke agencije
31.03.2021.•
11
Ukupno 81 Novosađanin obratio se Lokalnom ombudsmanu, odnosno zaštitniku građana, sa pritužbom tokom vanrednog stanja u Srbiji prošle godine, od 15. marta do 6. maja, sa različitim problemima tokom tog perioda.
Vučević postao ribočuvar-volonter, gnezda za mrešćenje smuđa postavljena na Dunavcu
31.03.2021.•
11
Oko 90 gnezda za mrešćenje smuđa postavljeno je na više lokacija uz obalu Dunava.
Komentari 39
biciklista
vecini je u gradu automobil navika, ne realna potreba
sto pre to shvatis to bolje za tebe
/
pa ti sto se vozikaju su ti tvoji hoh.
svima ostalima su kola-potreba
biciklista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar