Najnovije|Oglasi za posao|Radio 021 live

Banstol i Čortanovci odsečeni od Novog Sada, GSP razmatra uvođenje linije

Autor: Dnevnik

Novi Sad
05.02.2019.
10:14 > 11:12
Stanovnici Čortanovaca i Banstola traže da GSP uvede autobusku liniju do tih mesta, pošto su obustavljanjem železničkog saobraćaja na najmanje godinu dana praktično ostali bez veze sa Novim Sadom.
Banstol i Čortanovci odsečeni od Novog Sada, GSP razmatra uvođenje linije
Foto: 021.rs
Za žitelje naselja na tromeđi opština Sremski Karlovci, Inđija i Irig, time je, ionako loša povezanost javnim prevozom sa Karlovcima i Novim Sadom, postala dodatno otežana. Predsednik udruženja "Klub svih generacija", Branko Simonović, kaže za "Dnevnik" da su pre godinu dana uputili peticiju GSP-u sa 150 potpisa tražeći liniju do Banstola.
 
"Tada smo dobili odgovor da nas u planu za 2018. godinu nema. Počela je evo i 2019. i verovatno nas nema ni sad. Sigurno nisam jedini koji ne razume u čemu je problem - postoji put koji je nedavno obnovljen i veliki broj putnika spremnih da plate prevoz. Sada to nije više samo naš problem. Ukidanjem vozova, bez javnog prevoza do Novog Sada ostao je i veliki broj žitelja Beške i Čortanovaca, pa se nadamo da će Pokrajina učiniti nešto da se problem što pre reši", navodi Simonović. 
 
U GSP-u objašnjavaju da liniju do Čortanovaca nemaju jer to mesto ne pripada Gradu Novom Sadu, ali da u sklopu tržišnog poslovanja imaju mogućnost uvođenja međumesnih linija i da, zbog iskazane potrebe, razmatraju njeno uvođenje. 
 
"Ta linija bi bila međumesna, pa je prilikom njenog uvođenja potrebno usaglašavanje sa linijama drugih prevoznika koji voze na toj relaciji ili na području Sremskih Karlovaca i Inđije. Taj šestomesečni proces obavlja se jednom godišnje kod Privredne komore Srbije, nakon čega sledi registracija reda vožnje kod Ministarstva saobraćaja", navode u GSP-u.
 
Prema rečima predsednika karlovačke opštine Nenada Milenkovića, obavljen je razgovor sa rukovodstvom GSP-a i, prema njegovim saznanjima, taj proces je u toku. Dodao je da je u opštinskom budžetu predviđen novac za slučaj da linija ne bude rentabilna i da će lokalna samouprava nadoknatiti potreban iznos. 
 
Predsednik MZ Čortanovci Mile POštić izjavio je da sa kolegom iz MZ Beška ovih dana planira susret sa rukovodstvom GSP-a.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 23

Hronološki Najpopularniji

  • Pokojni Čika Franja

    13.02.2019 • 13:15
    dum spiro spero
    @Vufer
    Samo da se nadovežem na Vaš komentar - plus, što svake godine iz JGSP-a u inostranstvo ode izvestan broj vozača, jer se preduzećem više ne upravlja kako treba, a svako, prirodno, ide za boljim životom. Tako da - sve je manje vozača, sve više prastarih autobusa, koji vape za održavanjem, a kadar koji vodi JGSP je sve, samo ne sposoban da upravlja njim. Radnici odlaze, preduzeće propada, putnici trpe, a rukovodstvo baš briga (znaju samo građanski novac u džepove trpati, tj. nečasno rukuju s novcem koji nije njihov, a koji bi trebao, uz savesno rukovanje, preduzeće da održava i stalno čini boljim - ne uživaju više onakvo poverenje, kakvo su nekad uživali). Čast izuzecima, koji svetlaju obraz JGSP-u i koji još uvek obavljaju svoj posao odgovorno, savesno i pošteno - kad svim časnim dozlogrdi, gadno će vreme da nastupi.

  • Tokmić

    05.02.2019 • 21:06
    Problem
    Da će doći do ovog problema znalo se odavno u nadležnim institucijama( Ministarstvu saobraćaja i u Železnicama. Oni su najodgovorniji zašto je došlo do ovog problema, jer je isti teško rešiti u kratkom vremenu. pošto se u ovom slučaju radi o međumesnom prevozu niko ne može uvoditi linije ad hoc. To onemogućava Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju i podzakonski propisi Privredne komore Srbije. Da su u ministarstvu razmišljali o ovome, a znali su odavno da će doći do obustave prevoza železnicom mogli su blagovremeno pripremiti da se obezbedi legalni alternativni prevoz autobusima. Sve ono što se sada uradi na brzinu biće protivzakonito, ali sam siguran da po onoga ko to bude radio neće biti nikakvih posledica jer nadzor je u ingerenciji Ministarstva. Neće valjda ministarstvo nekoga kažnjavati zbog sopstvenog propusta.

  • Sansa

    05.02.2019 • 19:21
    Gsp
    Ne bi bilo lose da se uvede nekoliko polazaka.Kad su mogli do Vrdnika sto ne bi do Čortanovaca.Kad su ukinuli voz, drzava bi trebala da pomogne a GSP je javno preduzece tako da ne bi trebalo biti problema.Linije 60,61,62 koje idu za Karlovce mogle bi produziti do Cortanovaca ako vec nece uvoditi novu liniju.Linija 84 koja ide za Lug a skrece u Svilos i Grabovo i time pokriva i ta 2 sela.Treba probati,ljudi sa sela nisu druga kategorija.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Svi komentari 23 Ostavi komentar

Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti

Najkomentarisanije